Autobahn a24 wird bei neuruppin voll gesperrt

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden (1) Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen (5) Stau als beendet melden (5) Kommentare (1)

Stau bestätigen (107) Stau als beendet melden (49) Kommentare (95)

Stau bestätigen Stau als beendet melden (1) Kommentare (0)

Stau bestätigen (7) Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen (4) Stau als beendet melden Kommentare (1)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen (50) Stau als beendet melden (24) Kommentare (17)

Stau bestätigen Stau als beendet melden Kommentare (0)

Stau bestätigen (1) Stau als beendet melden Kommentare (0)

Aktu­elle Pressemitteilungen

+++ Zeit­wei­lige Sper­rung der Aus­fahrt der Anschluss­stelle Müh­len­beck (Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg) am 8.12.2022, von 9:00 bis 15:00 Uhr +++

Der­zeit lau­fende baumassnahmen

So nut­zen sie die inter­ak­tive Streckenkarte

Die A10 und die A24 zwi­schen dem Auto­bahn­drei­eck (AD) Pan­kow und der Anschluss­stelle (AS) Neu­rup­pin sind in 10 Bau­ab­schnitte ein­ge­teilt. Fah­ren Sie mit der Mouse ein­fach über den gewünsch­ten Stre­cken­ab­schnitt. Er färbt sich dun­kel­grün ein. Dann ein­fach kli­cken und es öff­nen sich Infor­ma­ti­ons­fel­der, mit denen Sie sich über den Arbeits­stand und den vor­aus­sicht­li­chen Fer­tig­stel­lungs­zeit­punkt infor­mie­ren kön­nen. Außer­dem fin­den Sie hier auch Gale­rie­fo­tos, die einen Ein­druck von den im Bau­ab­schnitt statt­fin­den­den Baumaß­nahmen vermitteln. 

Bau­ab­schnitt 1 – Beide Rich­tungs­fahr­bah­nen fer­tig­ge­stellt — km 204+675 bis km 210+675

1

4

2 Park- und WC-Anlagen 

6

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn 

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW5Ü1 – Über­füh­rung der B167 (AS Neuruppin)

• BW5 – Unter­füh­rung der Gemein­de­straße nach Stöffin

• BW5a – Landwehrgraben

• BW5aa – Landwehrgraben

• BW6 – Wirtschaftsweg

• Park- und WC-Anlage Rup­pi­ner See (links)

• Park- und WC-Anlage Am Rhin­luch (rechts)

Bau­werk 5Ü1

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­werks 5a

Bau­werk 5

Bau­werk 5Ü1

Bau­werk 5Ü1

Bau­werk 5Ü1

Bau­werk 5a

Start­da­tum: 8/2018

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 1/2021

Bau­ab­schnitt 2 – Aktu­ell Rest­ar­bei­ten in bei­den Fahrt­rich­tun­gen — km 210+675 bis km 216+675

1

6

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW4 Brü­cke Fehr­bel­li­ner Rhin

Start­da­tum: 1/2021

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 12/2022

Bau­ab­schnitt 3 – Beide Rich­tungs­fahr­bah­nen fer­tig­ge­stellt — km 216+675 bis km 222+675

1

1

6

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW2Ü3 – Über­füh­rung der L16 (AS Fehrbellin)

• BW3 – Rhinkanal

Bau­werk 2Ü3

Bau­werk 2Ü3

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 3

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 3 – Betonaufbruch

Bau­werk 2Ü3

Bau­werk 2Ü3

Start­da­tum: 7/2018

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 1/2021

Bau­ab­schnitt 4 – Aus­bau der Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg unmit­tel­bar vor Abschluss — 222+675 bis 228+675

1

6

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW 2 Gemein­de­straße Kuhhorst-Linum

• Tank- und Rast­an­lage Linu­mer Bruch Süd

• Tank- und Rast­an­lage Linu­mer Bruch Nord

Start­da­tum: 1/2021

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 11/2022

Bau­ab­schnitt 5 – Beide Rich­tungs­fahr­bah­nen fer­tig­ge­stellt — km 228+675 bis km 233+675

2

5

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn 

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Lärm­schutz­wände LSW3/1

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW1a – Grenzgraben

• BW1 – Unter­füh­rung einer Bahnlinie

Bau­werk 1

Bau­werk 1

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 5

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 5 – Betoneinbau

Bau­werk 1

Bau­werk 1

Bau­werk 1a

Start­da­tum: 6/2018

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 11/2020

Betr./Erh. — km 233 +675 bis km 157 +400

3

STRECKENBAU

• Bei die­sem Bereich han­delt es sich um eine Betriebs- und Erhal­tungs­stre­cke – es fin­den keine Aus­bau­maß­nah­men statt.

Start­da­tum:

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum:

Bau­ab­schnitt 6.1 – Beide Rich­tungs­fahr­bah­nen fer­tig­ge­stellt — km 157+400 bis km 160+580

1

2 Park- und WC-Anlagen 

7

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn 

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Lärm­schutz­wände LSW4/1

• Lärm­schutz­wände LSW4/2

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW75a – Fischotterdurchlass

• Park- und WC-Anlage Zie­the­ner Luch (links)

• Park- und WC-Anlage Krä­mer­forst (rechts)

Bau­werk 75a – Fischotterunterführung

Bau­werk 1a(111)

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 6.1 – Erdbau

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 6.1 – Erdbau

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 6.1 – Betoneinbau

Bau­werk 1a(111)

Bau­werk 75a (L)

Start­da­tum: 10/2018

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 08/2020

Bau­ab­schnitt 6.2 – Beide Rich­tungs­fahr­bah­nen fer­tig­ge­stellt — km 160+580 bis km 169+375

2

7

8

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn 

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Lärm­schutz­wände LSW4/3

• Lärm­schutz­wände LSW4/4

• Lärm­schutz­wände LSW4/5

• Lärm­schutz­wände LSW4/6

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW75Ü2 – Über­füh­rung der L17 (AS Oberkrämer)

• BW1a111 – Ver­bin­dungs­rampe zur A111

• BW80Ü1 – Über­füh­rung der L20

• BW76 – Unter­füh­rung Bahn­li­nie und Wirtschaftsweg

• BW77 – Unter­füh­rung der Gemein­de­straße nach Bärenklau

• BW78 – Unter­füh­rung der L172

• BW1c(111) – Moorgraben 

• BW77a – Graben

• BW1b – Brü­cke A111 Moorgraben

Bau­werk 78

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 6.2

AS Ober­krä­mer – Luftbildaufnahme

Bau­werk 1a(111) – Brückeneinhub

Bau­werk 1c

Bau­werk 75Ü2

Bau­werk 77a

Bau­werk 75Ü2

Bau­werk 75Ü2

Bau­werk 78

Bau­werk 77 ®

Bau­werk 77 ®

Bau­werk 78 ®

Start­da­tum: 11/2018

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 11/2020

Bau­ab­schnitt 7.1 – Aktu­ell Rest­ar­bei­ten in bei­den Fahrt­rich­tun­gen — km 169+375 bis km 174+500

5

2

5

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Lärm­schutz­wände LSW 5/1

• Lärm­schutz­wände LSW 5/2

• Lärm­schutz­wände LSW 5/3

• Lärm­schutz­wände LSW 5/4

• Lärm­schutz­wände LSW 5/5

• Lärm­schutz­wände LSW 5/6

• Lärm­schutz­wände LSW 5/7

• Lärm­schutz­wände LSW 5/8

• Lärm­schutz­wände LSW 5/9

• Lärm­schutz­wände LSW 5/10

• Lärm­schutz­wände LSW 5/11

• Lärm­schutz­wände LSW 5/12

• Lärm­schutz­wände LSW 5/13

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW81 – Oder-Havel-Kanal

• BW81Ü1 – Gemein­de­straße – Stol­per Weg

• BW81Ü2 – AS Bir­ken­wer­der – L20 (B96 über A10)

• BW81Ü3 – Fuß­gän­ger­brü­cke – Wen­si­cken­dor­fer Weg

• BW82 – Briese

• BW82Ü1 – DB (Trog­brü­cke)

• BW82Ü2 – Gemein­de­straße – Fichteallee

Bau­werk 82Ü1

Start­da­tum: 11/2020

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 12/2022

Bau­ab­schnitt 7.2 – Aktu­ell Rest­ar­bei­ten in bei­den Fahrt­rich­tun­gen — km 174+500 bis km 179+100

1

5

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Antrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg 

BAUWERKE

• BW82Ü3 – Gemeindestraße

Start­da­tum: 1/2021

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 12/2022

Bau­ab­schnitt 8 – Beide Rich­tungs­fahr­bah­nen fer­tig­ge­stellt — km 179+100 bis km 187+135

2

5

5

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn 

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Lärm­schutz­wände LSW6/1

• Lärm­schutz­wände LSW6/2

• Lärm­schutz­wände LSW6/3

• Lärm­schutz­wände LSW6/4

• Lärm­schutz­wände LSW6/5

• Lärm­schutz­wände LSW6/6

• Lärm­schutz­wände LSW6/7

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW83Ü1 – Zehnrutenweg

• BW86Ü1 – Über­füh­rung der L305

• BW83 – Unter­füh­rung der L21 (AS Mühlenbeck)

• BW84 – Tege­ler Fließ

• BW85 – Unter­füh­rung der L30

• BW86 – Unter­füh­rung einer Bahnlinie

• BW86a – Klärwerksableiter

Bau­werk 83

Bau­werk 85

Bau­werk 86

Bau­werk 86a

Bau­werk 86Ü1

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 8

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 8 – Luftbildaufnahme

Bau­werk 84

Bau­werk 85 ®

Bau­werk 86

Start­da­tum: 6/2018

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 12/2020

Bau­ab­schnitt 9/10 – Aktu­ell Rest­ar­bei­ten in bei­den Fahrt­rich­tun­gen — km 184+100 bis km 187+135

3

1

3

STRECKENBAU

• Rodungs­ar­bei­ten

• Abtrag Ober­bo­den

• Rück­bau alte Fahrbahn 

• Erd­bau

• Ent­wäs­se­rung

• Regen­rück­halte-/Ver­si­cker­be­cken

• Trag­schicht

• Beton­fahr­bahn

• Stra­ßen­aus­stat­tung (Beschilderung/Markierung)

• Fahr­zeug­rück­hal­te­sys­teme

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Berlin

• Baumaß­nahmen in Fahrt­rich­tung Hamburg

BAUWERKE

• BW0Ü1 – Ver­bin­dungs­ram­pen A10/A114

• BW86Ü3 – Ver­bin­dungs­ram­pen A10/A114

• BW86Ü4 – Ver­bin­dungs­ram­pen A10/A114

• BW86b – Moorgraben

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 10

Stre­cken­bau im Bereich des Bau­ab­schnitts 10 – Rammpfähle

Bau­werk 86Ü3

Start­da­tum: 7/2020

Gesamt-Bau­fort­schritt des Bauabschnitts

End­da­tum: 10/2022

Aus­bau

Um die Belas­tun­gen für die Ver­kehrs­teil­neh­mer mög­lichst gering zu hal­ten, wird der Aus­bau in Teil­ab­schnit­ten erfol­gen. Dabei wech­seln sich Aus­bau­ab­schnitte mit soge­nann­ten Erho­lungs­stre­cken ab, in denen keine Bau­tä­tig­keit statt­fin­det. Mit Verkehrs­einschränkungen (z.B. redu­zier­ten Fahr­spur­brei­ten) ist wäh­rend des Aus­baus zu rech­nen. Soweit mög­lich sol­len aber immer min­des­tens zwei Fahr­spu­ren in jede Rich­tung zur Ver­fü­gung ste­hen. Voll- und Teil­sper­run­gen wer­den nach Mög­lich­keit ver­mie­den. Soll­ten Sper­run­gen erfor­der­lich sein, erfol­gen diese mög­lichst in ver­kehrs­ar­men Zei­ten außer­halb des Berufs- und Feri­en­ver­kehrs. Alle Sper­run­gen wer­den jeweils mit sepa­ra­ten Pres­se­mit­tei­lun­gen ange­kün­digt, damit sich alle Ver­kehrs­teil­neh­mer recht­zei­tig dar­auf ein­stel­len können.

Nach den vor­be­rei­ten­den Fäll- und Rodungs­ar­bei­ten ent­lang der künf­ti­gen Pro­jekt­stre­cke began­nen Ende Mai 2018 die Arbei­ten zur Ver­brei­te­rung der Fahr­bahn in den ers­ten sechs Bau­ab­schnit­ten. Dies sind die Bau­ab­schnitte 1 (zwi­schen den AS Neu­rup­pin und Neu­rup­pin-Süd), 3 (bei Fehr­bel­lin), 5 (bei Krem­men), 6 (zwi­schen der AS Ober­krä­mer und dem AD Ora­ni­en­burg) sowie 8 und 9 (zwi­schen der AS Müh­len­beck und dem AD Pankow).

Die eigent­li­chen Baumaß­nahmen, also der Abbruch der alten und der Bau der neuen Fahr­bahn sowie die Brü­cken­bau­ar­bei­ten, began­nen Ende August 2018. Über das aktu­elle Bau­ge­sche­hen infor­mie­ren wir lau­fend hier auf dem Por­tal und mit aktu­el­len Pressemitteilungen.

Wir machen die A10 und die A24 fit für die Zukunft

Die A10 und die A24 zwi­schen dem Auto­bahn­drei­eck (AD) Pan­kow und der Anschluss­stelle (AS) Neu­rup­pin gehö­ren zu den meist­be­fah­re­nen Stre­cken der Haupt­stadt­re­gion. Sie wer­den in weni­ger als fünf Jah­ren unter lau­fen­dem Betrieb aus­ge­baut bzw. erneu­ert, um dem künf­ti­gen Ver­kehrs­auf­kom­men gerecht zu wer­den. Die bis­her vier­strei­fige A10 zwi­schen den Drei­ecken Havel­land und Pan­kow wird auf ca. 30 km sechs­strei­fig aus­ge­baut. Damit ver­schwin­det zugleich ein Nadel­öhr im Ber­li­ner Auto­bahn­ring, das in der Ver­gan­gen­heit zu vie­len Ver­kehrs­be­ein­träch­ti­gun­gen führte.

Der vier­strei­fige, ca. 30 km lange Abschnitt der A24 zwi­schen der AS Neu­rup­pin und der AS Krem­men wird kom­plett erneu­ert, wobei die Sei­ten­strei­fen ver­brei­tert wer­den, um Teil­ab­schnitte im Bedarfs­fall je nach Ver-kehrs­auf­kom­men tem­po­rär für den Ver­kehr freizugeben.

Im Rah­men des Auto­bahn­pro­jek­tes wer­den auch eine Brü­cke abge­bro­chen und 38 neue Brü­cken­bau­werke errich­tet, davon 28 Ersatz­neu­bau­ten und zehn Neu­bau­ten. Ver­ant­wort­lich für Pla­nung, Bau, Betrieb und Erhal­tung der A10 und A24 zwi­schen dem Auto­bahn­drei­eck Pan­kow und der Anschluss­stelle Neu­rup­pin ist die Havel­land­au­to­bahn GmbH & Co. KG mit den Gesell­schaf­tern BAM PPP P12 Hol­ding GmbH (70 %) und HABAU PPP GmbH (30 %) im Rah­men einer öffent­lich-pri­va­ten Part­ner­schaft (ÖPP).

Aus­bau und moder­ni­sie­rung der A10 und A24 in 10 Bauabschnitten

Um die Belas­tun­gen für die Ver­kehrs­teil­neh­mer mög­lichst gering zu hal­ten, wird der Aus­bau in Teil­ab­schnit­ten erfol­gen. Dabei wech­seln sich Aus­bau­ab­schnitte mit soge­nann­ten Erho­lungs­stre­cken ab, in denen keine Bau­tä­tig­keit statt­fin­det. Mit Verkehrs­einschränkungen (z.B. redu­zier­ten Fahr­spur­brei­ten) ist wäh­rend des Aus­baus zu rech­nen. Soweit mög­lich sol­len aber immer min­des­tens zwei Fahr­spu­ren in jede Rich­tung zur Ver­fü­gung ste­hen. Voll- und Teil­sper­run­gen wer­den nach Mög­lich­keit ver­mie­den. Soll­ten Sper­run­gen erfor­der­lich sein, erfol­gen diese mög­lichst in ver­kehrs­ar­men Zei­ten außer­halb des Berufs- und Feri­en­ver­kehrs. Alle Sper­run­gen wer­den jeweils mit sepa­ra­ten Pres­se­mit­tei­lun­gen ange­kün­digt, damit sich alle Ver­kehrs­teil­neh­mer recht­zei­tig dar­auf ein­stel­len können.

Nach den vor­be­rei­ten­den Fäll- und Rodungs­ar­bei­ten ent­lang der künf­ti­gen Pro­jekt­stre­cke began­nen Ende Mai 2018 die Arbei­ten zur Ver­brei­te­rung der Fahr­bahn in den ers­ten sechs Bau­ab­schnit­ten. Dies sind die Bau­ab­schnitte 1 (zwi­schen den AS Neu­rup­pin und Neu­rup­pin-Süd), 3 (bei Fehr­bel­lin), 5 (bei Krem­men), 6 (zwi­schen der AS Ober­krä­mer und dem AD Ora­ni­en­burg) sowie 8 und 9 (zwi­schen der AS Müh­len­beck und dem AD Pankow).

Die eigent­li­chen Baumaß­nahmen, also der Abbruch der alten und der Bau der neuen Fahr­bahn sowie die Brü­cken­bau­ar­bei­ten, began­nen Ende August 2018. Über das aktu­elle Bau­ge­sche­hen infor­mie­ren wir lau­fend hier auf dem Por­tal und mit aktu­el­len Pressemitteilungen.

Rück­blick 2019: was bereits gebaut wurde

BAUABSCHNITT 1 (A24 ZWISCHEN DEN ANSCHLUSSSTELLEN NEURUPPIN UND NEURUPPIN-SÜD)

km 204+675 bis 210+675

• Abschluss der Fahr­bahn­ver­brei­te­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg in QI 2019
• Grund­hafte Erneue­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• Beginn Erneue­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Hamburg

Brü­cken:

• BW 5Ü1 Fer­tig­stel­lung Über­füh­rung der B167
• BW 5 Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 5a Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin

ABSCHNITT 3 (A24 ZWISCHEN ANSCHLUSSSTELLE FEHRBELLIN BIS RASTANLAGE LINUMER BRUCH)

km 215+800 bis 222+675

• Abschluss der Fahr­bahn­ver­brei­te­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg bis in QI 2019
• Grund­hafte Erneue­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• Beginn Erneue­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Hamburg

Brü­cken:

• BW 2Ü3 Fer­tig­stel­lung Über­füh­rung der L16 an der Anschluss­stelle Fehr­bel­lin in Parallellage
• BW 3 Unter­füh­rung Rhin­ka­nal — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin

ABSCHNITT 5 (A24 ZWISCHEN KILOMETER 228+675 UND ANSCHLUSSSTELLE KREMMEN)

km 228+175 bis 233+900

• Grund­hafte Erneue­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• Beginn Erneue­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Hamburg

Brü­cken:

• BW 1A Brü­cke über den Grenz­gra­ben — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 1 Brü­cke über ehe­ma­lige DB-Gleise — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin

ABSCHNITT 6.1 (A10 ZWISCHEN KILOMETER 157+400 UND ANSCHLUSSSTELLE OBERKRÄMER)

km 157+400 bis 160+580

• Fer­tig­stel­lung Aus­bau der Rich­tungs­fahr­bahn Hamburg

Brü­cken:

• BW 75a Neu­bau Fisch­ot­ter­un­ter­füh­rung — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Hamburg

ABSCHNITT 6.2 (A10 ZWISCHEN ANSCHLUSSSTELLE OBERKRÄMER UND KILOMETER 169+375)

km 160+580 bis 169.375

• Fer­tig­stel­lung Aus­bau der Rich­tungs­fahr­bahn Berlin

Brü­cken:

• BW 75Ü2 Über­füh­rung L17 in Par­al­lel­lage — Fertigstellung
• BW 76 Umbau Kappe Fer­tig­stel­lung  in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 77 Unter­füh­rung Wen­de­mar­ker Weg — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 77a Stahl­be­ton­durch­lass — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 78 Unter­füh­rung L172 — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 1a Ver­bin­dungs­rampe A111 — Fertigstellung
• BW 1c Moor­gra­ben / Tan­gente West A111 — Fertigstellung

ABSCHNITT 8 (A10 ZWISCHEN ANSCHLUSSSTELLE MÜHLENBECK UND KILOMETER 184+100)

km 179+100 bis 184+100

• Fer­tig­stel­lung Aus­bau der Rich­tungs­fahr­bahn Berlin

Brü­cken:

• BW 83 AS Müh­len­beck / Unter­füh­rung L21 — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 84 Unter­füh­rung Tege­ler Fließ — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 85 Unter­füh­rung L30 / Buch­horster­Straße — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 86 Unter­füh­rung Bahn­stre­cke —  Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 86a Klär­ab­lei­ter — Fer­tig­stel­lung Teil­bau­werk in Rich­tungs­fahr­bahn Berlin
• BW 86Ü1 Über­füh­rung L305 / Müh­len­be­cker Straße — Fertigstellung

BAUABSCHNITT 9/10 (A10 IM BEREICH AUTOBAHNDREIECK PANKOW)

km 184+100 bis 187+135

• Aus­bau von Teil­be­rei­chen des Auto­bahn­drei­ecks Pan­kow (z.B. Rampen)

Brü­cken:

• BW 0Ü1 Rampe A10 / A114 (Achse 11 / 12 13) — Beginn der Arbeiten
• BW 86Ü4 Halb­di­rekt­rampe Ost / Süd — Beginn der Arbeiten
• BW 86Ü3 Direkt­rampe Süd / West über A10 — Beginn der Arbeiten

Rück­blick 2018: was bereits gebaut wurde

BAUABSCHNITT 1 (A24 ZWISCHEN DEN ANSCHLUSSSTELLEN NEURUPPIN UND NEURUPPIN-SÜD)

km 204+675 bis 210+675 – BAUPHASE 1

Fahr­bahn­ver­brei­te­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg als vor­be­rei­tende Maß­nahme zur Ein­rich­tung eines soge­nann­ten 4+0‑Verkehrs, bei dem der Ver­kehr in bei­den Fahrt­rich­tun­gen über eine Rich­tungs­fahr­bahn (in Rich­tung Ham­burg) gelei­tet wird, wäh­rend die Rich­tungs­fahr­bahn Ber­lin aus­ge­baut und moder­ni­siert wird.

Brü­cken:

• BW 5Ü1 Über­füh­rung der B167 an der Anschluss­stelle Neu­rup­pin in Parallellage
• BW 5 Unter­füh­rung der Gemein­de­straße von Bus­kow nach Stöffin
• BW 5a Landwehrgraben

BAUABSCHNITT 3 (A24 ZWISCHEN ANSCHLUSSSTELLE FEHRBELLIN UND RASTANLAGE LINUMER BRUCH)

km 215+800 bis 222+675 – BAUPHASE 1

Fahr­bahn­ver­brei­te­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg als vor­be­rei­tende Maß­nahme zur Ein­rich­tung eines soge­nann­ten 4+0‑Verkehrs, bei dem der Ver­kehr in bei­den Fahrt­rich­tun­gen über eine Rich­tungs­fahr­bahn (in Rich­tung Ham­burg) gelei­tet wird, wäh­rend die Rich­tungs­fahr­bahn Ber­lin aus­ge­baut und moder­ni­siert wird.

Brü­cken:

• BW 2Ü3 Über­füh­rung der L16 an der Anschluss­stelle Fehr­bel­lin in Parallellage
• BW 3 Unter­füh­rung Rhinkanal

BAUABSCHNITT 5 (A24 ZWISCHEN KILOMETER 228+675 UND ANSCHLUSSSTELLE KREMMEN)

km 228+175 bis 233+900 – BAUPHASE 2

Die Fahr­bahn­ver­brei­te­rung der Rich­tungs­fahr­bahn Ham­burg als vor­be­rei­tende Maß­nahme zur Ein­rich­tung eines soge­nann­ten 4+0‑Verkehrs, bei dem der Ver­kehr in bei­den Fahrt­rich­tun­gen über eine Rich­tungs­fahr­bahn (in Rich­tung Ham­burg) gelei­tet wird, wäh­rend die Rich­tungs­fahr­bahn Ber­lin aus­ge­baut und moder­ni­siert wird, wurde bereits abge­schlos­sen (Bau­phase 1). Ebenso erfolgte der Abbruch der Zehn­ru­ten­weg­brü­cke (BW 83Ü1).