Was ist der Unterschied zwischen Deore und Deore XT?

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Inhaltsverzeichnis Show

Merkmale Shimano Deore LX
Merkmale Shimano Deore XT
Welche Schaltung ist besser Shimano Deore oder XT?
Wie gut ist die Shimano Deore XT?
Welche Schaltung ist die beste?
Was ist XT Ausstattung?

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Die Firma Shimano gehört seit vielen Jahren zu den beliebtesten Herstellern von Fahrradteilen bzw. Fahrradkomponenten. Ein Grund dafür ist zum Beispiel die enorme Auswahl an unterschiedlichen Bauteilen, die für nahezu jeden Fahrertyp das das passende Produkt anbieten kann. Diese werden ständig weiterentwickelt und verbessert und liegen somit in punkto Innovation und Qualität immer auf einem aktuellen Level. Ein weiterer Grund ist das faire Preis-Leistungs-Verhältnis, das Shimano bietet. Durch die Verwendung unterschiedlicher Materialien und weiterer Faktoren kann Shimano verschiedene Baugruppen anbieten, so dass für jeden Geldbeutel das Passende dabei ist. Bei der Vielzahl an Auswahlmöglichkeiten kann die Entscheidung für eine bestimmte Baugruppe allerdings auch mal schwer fallen. In diesem Fall bringt Sie eine präzise Selbstanalyse auf den richtigen Weg, denn Shimano kann, wie oben erwähnt, für nahezu jeden Fahrertyp etwas Passendes anbieten. Stellen Sie also zunächst fest, was genau Sie von Ihren neuen Fahrradkomponenten erwarten. Hierbei spielen zum Beispiel die ungefähre Jahreskilometerleistung und das bevorzugte Terrain eine entscheidende Rolle. Wenn Sie diese beiden Faktoren bestimmen können, wird Ihnen die Entscheidung, zum Beispiel zwischen Deore LX und Deore XT, schon leichter fallen.

Die Baugruppen Shimano Deore LX und XT unterscheiden sich unter anderem in der Verwendung verschiedener Materialien und in der Konsequenz dann auch in der Belastbarkeit, im Gewicht und im Preis. Da die beiden Gruppen für unterschiedliche Einsatzbereiche ausgelegt sind, weisen sie noch weitere differente Merkmale auf.

Merkmale Shimano Deore LX

optische Anlehnung an die XT-Reihe
vorwiegender Einsatz im Trekking-Bereich
sehr zuverlässig in der Stadt und auch bei längeren Fahrradtouren
flüssige Schaltvorgänge
zuverlässige Bremse für eine hohes Sicherheitslevel
starke und dennoch leichte Tretkurbeln
hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
höheres Gewicht im Vergleich zur Shimano XT Serie
nicht ganz so hochwertige Materialien (im Vergleich zur XT Serie), möglicherweise geringere Lebensdauer

Merkmale Shimano Deore XT

äußerst geringes Gewicht
besonders robust und langlebig
hervorragend gedichtete Lager und Naben, geeignet für jedes Wetter
bestens geeignet für den sportlichen, härteren MTB-Sektor
effiziente Kraftübertragung
besonders schnelle und präzise Schalt- und Bremsvorgänge möglich
starke Scheibenbremsen, gute Dosierbarkeit
höherer Preis (im Vergleich zur Shimano LX Serie)

Nabend!
Da ich sehr enttäuscht von der verbauten SLX Kassette bin möchte bzw muss ich eine neue verbauen (und das nach 1500km).
Jetzt könnte man meinen XT wäre da besser aber dort sind die 2 großen Ritzel aus Alu.
Die Deore ist ja komplett aus Edelstahl und somit zwar schwerer aber wahrscheinlich robuster.
Hat einer von euch Erfahrungen mit den beiden Kassetten bzw was meint ihr zu meinen Gedankengang?
Gewicht ist mir in der Beziehung Wurscht.
Gruß Marcus

Wie handhabst du es mit dem Kettenwechsel? Rotierst du durch oder wechselst du bei erhöhten Verschleiss? Ich rotiere mittlerweile mit 3 Ketten da jede Längung der Kette auch erhöhter Verschleiss der Ritzel bedeutet.
Xt und slx sollten bis auf die Alu Ritzel identisch sein.

Ich fahre meine 12x SLX Kassetten sicher über 5000km und kann keinen Unterschied in Sachen Haltbarkeit zur 12x XT erkennen. Zur Deore kann ich nichts sagen, bin ich noch nie gefahren.

Die Kette wechsle ich nach Rohloff / Shimano Lehre.

Beste Grüße,
KalleAnka

Zuletzt bearbeitet: 7. Mai 2022

Da ich ohne Tacho fahre, weiß ich die Kilometer nicht genau. Kann aber zwischen meinen Deore (3000? km) und SLX (5000? km) Kassetten keinen merklichen Unterschied feststellen. Eventuell fährst du mehr Schlamm und Turbo oder du hast eine von schlechter Qualität erhalten. Soll seit dem Coronaboom bei Shimano öfter mal vorkommen. Deine neue Kette ist nach Shimano Anleitung richtig abgelängt?

Gelöschtes Mitglied 16244

Guest

Wenn du mit der SLX nicht zufrieden warst wirst du es vermutlich mit der Deore oder XT auch nicht sein, es sei denn dein Problem bestand ausschließlich aus dem größten Ritzel.

Da ich sehr enttäuscht von der verbauten SLX Kassette bin möchte bzw muss ich eine neue verbauen (und das nach 1500km).

Kannst du bitte nochmal genau schreiben wo dein Problem liegt mit der Kassette ?

Ich rotiere mittlerweile mit 3 Ketten

nach welchem Indikator rotierst du?

Moin! Danke für eure Antworten.
Das ne Kassette nach so kurzer Zeit im Eimer ist versteh ich nicht. Das eine neue Kette anfangs braucht um mit der Kassette zu harmonieren weis ich aber das es nur auf den mittleren Ritzeln zu keinen Gangwechsel kommt und sie springt ist nicht normal.

Wie mach ich das mit den Kettenwechsel...
Normalerweise alle 1000km eine andere Kette und das rotieren. Da ich kein Tacho hab und nicht immer in die Giant App guck war es diesmal 1400km. Ob 400km schon so Auswirkungen haben?
Im Giant Reign Thread lass ich auch schon von anderen das die SLX murks ist.
Deshalb der Gedankengang mehr Gewicht aber dafür robust.

@HageBen Kette hab ich genau gleich abgelängt wie die alte.

nach welchem Indikator rotierst du?

So alle 300 - 400km. Viel Turbo und auch schlechtes Wetter. Kommt halt auch auf die Belastung an.

Gelöschtes Mitglied 16244

Guest

Reden wir eigentlich von der 11-fach oder 12-fach Kassette?

Meine SLX Kassete hat jetzt ca. 2500 Km drauf, inzwischen ist Kette Nr.3 drauf, Wechsel alle 1000 Km.
Kassette unauffällig. Von trocken bis Schlamm war alles dabei, meist im Eco, einiges im Trail und ab und an mal Boost.

Ich glaub nicht, das die XT Kassette dich weiter bringt. Wenn ich so nen hohen Verschleiß hätte, würde ich wahrscheinlich auf ne billigere Kassette ala Sunrace wechseln.

Gelöschtes Mitglied 16244

Guest

aber das es nur auf den mittleren Ritzeln zu keinen Gangwechsel kommt und sie springt ist nicht normal.

Hast du das bike mal auf nen Montageständer gehängt und durchgeschaltet um zu sehen was genau auf den mittleren Ritzeln passiert und warum der Gang nicht wechselt? Nur beim Hochschalten oder auch beim runterschalten?

Ich verstehe diese ganze Fragerei zum Verschleiß nicht.
Durchschnittlich fährt man das e bike mit der doppelten Leistung, als wenn man ein Fahrrad ohne Hilfsmotor fährt.
Das der Verschleiß dann mind doppelt so hoch ist, das will den Leuten aber nicht einleuchten.
Vllt mal drüber nachdenken?

Da ist es auch egal, ob deore slx xt oder sonstiges, Schaltperformane ist grundlegend vom schaltwerk abhängig, weniger von der Kassette. Ob es einen merklichen Unterschied in den shimano Kassetten gibt, wohl kaum.

Bei 12 Fach Ketten benötigt man das passende Prüfgerät!
Zum Beispiel Parktool CC4

Reden wir eigentlich von der 11-fach oder 12-fach Kassette?

12fach...wäre froh über 11fach

Was hat das mit 12-fach zu tun ?

Hast du das bike mal auf nen Montageständer gehängt und durchgeschaltet um zu sehen was genau auf den mittleren Ritzeln passiert und warum der Gang nicht wechselt? Nur beim Hochschalten oder auch beim runterschalten?

Im Montageständer läufts ja anständig sonst hätt ich dir alte Kette wieder montiert.
Leider ist diese entsorgt worden weil die zu lang war

Im Montageständer läufts ja anständig sonst hätt ich dir alte Kette wieder montiert.
Leider ist diese entsorgt worden weil die zu lang war

Ok leider Pech. Ansonsten hättest weiter fahren können, bis alles hinüber ist und dann komplett tauschen

Ich verstehe diese ganze Fragerei zum Verschleiß nicht.
Durchschnittlich fährt man das e bike mit der doppelten Leistung, als wenn man ein Fahrrad ohne Hilfsmotor fährt.
Das der Verschleiß dann mind doppelt so hoch ist, das will den Leuten aber nicht einleuchten.
Vllt mal drüber nachdenken?

Da ist es auch egal, ob deore slx xt oder sonstiges, Schaltperformane ist grundlegend vom schaltwerk abhängig, weniger von der Kassette. Ob es einen merklichen Unterschied in den shimano Kassetten gibt, wohl kaum.

Glaub mir ich weis sehr wohl was vertretbarer Verschleiß ist. Und bei 3000km hätt ich auch kein Thread eröffnet. Aber bei gerademal 1500km ist mir das zu wenig.
Danke trotzdem für dein Post

Schaltauge wurde ausgerichtet? Oftmals nicht mit blossem Auge erkennbar.

Welche Schaltung ist besser Shimano Deore oder XT?

Fazit. Die Deore XT- unterscheidet sich spürbar von der XTR-Gruppe. Letztere ist ganze 365 Gramm leichter und verfügt verständlicherweise über mehr Performance und Technologie. Gerade mal 148 Gramm machen den Unterschied von XT zu SLX aus sowie ein etwas raueres Schalten bei der günstigeren Version und der Kaufpreis.

Wie gut ist die Shimano Deore XT?

Die wettkampferprobte Shimano Deore XT glänzt im Test wie die günstigere SLX mit knackigen, definierten Schaltvorgängen. Die Shifter fallen etwas ergonomischer aus und schaffen vier Ritzel pro Hebelweg. Durch „Instant-Release“ wandert die Kette bei der Shimano Deore XT noch schneller auf den kleineren Zahnkranz.

Welche Schaltung ist die beste?

Kettenschaltung: Preiswert und wirkungsvoll Sie ist die am weitesten verbreitete Schaltung und hat den besten Wirkungsgrad von 95–97% – das heißt, so viel der aufgebrachten Muskelkraft kommt am Hinterrad an.

Was ist XT Ausstattung?

XT, das steht für Cross Terrain. So ist die XT-Gruppe zunächst einmal als Oberklasse-Mountainbike-Gruppe gestartet, 1983 war das. Inzwischen ist die Gruppe auch im Trekkingbereich längst etabliert und gehört hier eben zu den Top-Komponenten.