A 380 wird gleich in köln bonn landen

Endlich darf er hier wieder landen! Die lange Durststrecke für Fans des Airbus A380 am Flughafen Düsseldorf ist nun vorüber!

A 380 wird gleich in köln bonn landen

Neues vom Flughafen Düsseldorf!

Foto: IMAGO / Rüdiger Wölk

Nach einer langen Pause, Aufgrund der Corona-Pandemie, ist das größte Passagierflugzeug der Welt nun auch wieder am Flughafen Düsseldorf gelandet. Wer an ein Ticket mit dem Flieger kommt, der kann sich über eine Überraschung freuen.

Flughafen Düsseldorf: A380 landet wieder – „sehr vermisst“

Es war März 2020 gewesen, als der Riesenjumbo das letzte Mal den Flughafen Düsseldorf angeflogen war. Dann kam Corona und die Nachfrage brach ein.

A 380 wird gleich in köln bonn landen

Flughafen Düsseldorf: Langersehnte Rückkehr! Wer DIESEN Flieger betritt, bekommt eine Gratis-Überraschung (Symbolbild).

Foto: imago/Future Image

Umso größer der Jubel, als die Fluggesellschaft Emirates Ende Oktober die Linie Dubai-Düsseldorf endlich wieder in Betrieb genommen hat. „Wir haben den Anblick des Superjumbos auf unserem Vorfeld in den vergangenen Monaten sehr vermisst“, sagte Thomas Schnalke, Vorsitzender der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens. „Die Menschen wollen wieder mehr fliegen und mit der Welt verbunden sein“, so Schnalke.

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Das ist der Flughafen Düsseldorf:

  • Eröffnung am 19. April 1927
  • der „Düsseldorf Airport“ (DUS) zählt mit rund 25 Millionen Passagieren zu den Top 3 der verkehrsreichsten Flughäfen Deutschlands (nach Frankfurt a.M. und München)
  • 77 Fluggesellschaften verbinden ihn mit über 200 Zielen in etwa 55 Ländern
  • wichtigster Flughafen in NRW
  • hat mit einer Höhe von 87 Metern den höchsten Tower Deutschlands

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Die Flughafenfeuerwehr hieß den A380 mit einer Wasserfontäne willkommen.

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So oft steuert der Superjumbo den Flughafen Düsseldorf an

Der Riesen-Flieger traf am 23. Oktober das erste Mal wieder aus Dubai ein. Von jetzt an will Emirates die Strecke zwischen Düsseldorf und Dubai sechs Mal pro Woche bedienen.

A 380 wird gleich in köln bonn landen

Flughafen Düsseldorf: Endlich wieder am NRW_Airport gelandet – der Airbus A380.

Foto: David Young / dpa

Ab dem 1. Dezember sind zwei Flüge vom Rhein in die Vereinigten Arabischen Emirate geplant, erklärte der Flughafen. Im Winter zieht es traditionell viele Reisende in die Sonne am Persischen Golf. Dort wartet in den nächsten Monaten außerdem eine besondere Veranstaltung.

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Flughafen Düsseldorf: Überraschung für A380-Reisende

So findet in Dubai noch bis zum 31.März 2022 die wegen Corona verschobene „Expo 2020“ statt.

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Und Fluggäste, die einen Hin- und Rückflug mit Emirates buchen, können sich derzeit über Überraschung freuen. Die Fluggesellschaft schenkt jedem Dubai-Reisenden einen kostenlosen Tagespass für den Besuch der Weltausstellung. Der Flug lohnt sich im Winter also gleich doppelt.

A 380 wird gleich in köln bonn landen

Flughafen Düsseldorf: Der Airbus A380 landet nun wieder regelmäßig am NRW-Airport.

Foto: David Young / dpa

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Zahnersatz, Früchte und mehr Was in den Frachtfliegern am Flughafen Köln/Bonn landet

von Ralf Arenz20.11.2021, 14:21 Uhr

A 380 wird gleich in köln bonn landen

In Köln/Bonn wird immer mehr Fracht umgeschlagen. 

Copyright: Flughafen Köln/Bonn

Köln – 113 Tonnen Gipsabdrücke fliegen von den Flughäfen Köln/Bonn und Düsseldorf nach Asien. Sie dienen als Vorlagen von Zahnersatz, der dann wieder nach NRW geflogen wird – 58 Tonnen pro Jahr. Der Grund: der Zahnersatz kostet in Asien 900 statt 1700 Euro hierzulande, so Professor Karl-Rudolf Pupprecht vom Institute for Aviation and Tourism der Frankfurt University of Applied Sciences.

Auch Tropenfrüchte wie Avocados, Mangos oder Ananas fliegen, meist als zusätzliche Ladung in Passagiermaschinen. Und die Pharmaindustrie bezieht 920 Tonnen Enzyme oder Produkte der Medizintechnik und schickt dann 948 Tonnen Arzneimittel oder Gentests per Luftfracht in die Welt, wie Rupprecht in einer Studie zur Bedeutung der Luftfracht im Rheinland ermittelt hat.

900.000 Tonnen Luftfracht im Wert von rund 22 Milliarden

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Themen: Deutsche Bahn, Steffen Baumgart, IHK Köln, Deutscher Bundestag, Polizei Köln, Formel 1, Deutscher Wetterdienst, Sindorf, Universität zu Köln

Über die beiden großen NRW-Flughäfen wurden 2019 rund 900.000 Tonnen Luftfracht im Wert von rund 22 Milliarden Euro verschickt und empfangen. Direkt in der Luftfracht arbeiteten über 7000 Menschen. Etwa 66 000 Tonnen waren es im Vor-Corona-Jahr in Düsseldorf, die bei Interkontinentalflugzeugen für den Passagierflug zugeladen wurden. Insgesamt wird 51 Prozent der Luftfracht in Passagiermaschinen transportiert.

In Köln/Bonn erledigen Frachter den Job. 800 Frachtflüge gebe es pro Woche, so Flughafen-Chef Johan Vanneste. In der Corona-Pandemie mit dem deutlichen Rückgang der Flugreisen seien aber auch Passagierflugzeuge eingesetzt worden, wobei die Ladung teils auf den Sitzen transportiert wurde. Im laufenden Jahr werden in Köln/Bonn etwa 975 000 Tonnen Fracht umgeschlagen. Wegen Problemen mit der Seefracht fliegen laut Vanneste mehr Güter. Das ist teurer. Aber wenn ein Ersatzteil für eine Maschine dringend gebraucht wird, ist fliegen der schnellste Weg. In Köln/Bonn sorgt Expressfracht für einen Anteil von 96,1 Prozent am Frachtumschlags, so Rupprecht. Mit UPS, FedEx und DHL sind gleich drei große Logistiker in Köln/Bonn.

Wichtig für Unternehmen der Region

Jeweils rund 30 Prozent der hier umgeschlagenen Güter kommen aus dem Rheinland beziehungsweise gehen in das Rheinland. Entsprechend wichtig, so Rupprecht, sei der Flughafen für Unternehmen. 28 Prozent sehen sich vom Flughafen abhängig. Das könnte der Fall sein, weil sie hier auch noch drei Stunden vor Start eines Flugzeugs wichtige Fracht aufgeben könnten. Manche Fracht erfordert auch den Lufttransport, und auch Lagerkosten lassen sich einsparen, wenn die Ware genau dann ankommt, wenn der Kunde sie benötigt, so Rupprecht.

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Er erwartet nach der Corona-Delle, dass die Branche 2024 wieder das Vorkrisen-Niveau erreicht. Mittelfristig rechnet er mit Wachstumsraten zwischen drei und sieben Prozent pro Jahr. Da werde Köln/Bonn an die Kapazitätsgrenzen kommen.

Zusätzliche Flächen habe der Flughafen nicht, so Vanneste: „Ältere Hallen können aber effizienter genutzt, Gebäude können auch etwas höher werden.“

Mehr Verkehr ist nicht nach dem Geschmack von Wolfgang Hoffmann von der Lärmschutzgemeinschaft Köln/Bonn. Der Passagierflug zwischen 0 und 5 Uhr müsse eingestellt werden. Und Flieger, die über 75 dB Lärm verursachten, das sind oft ältere Frachtmaschinen, sollten in der ganzen Nacht nicht starten oder landen dürfen.

Kann der A380 in Köln landen?

Bereits Samstags wird der A380 auf dem Köln-Bonner Flughafen landen.

Wo kann der A380 landen?

Laut Flughafenverband ADV wären Starts und Landungen aber an zahlreichen weiteren Flughäfen technisch möglich, zum Beispiel in Bremen, Dresden, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Leipzig, Köln/Bonn, Nürnberg, Stuttgart und am neuen Berliner Hauptstadtflughafen, sobald dieser in Betrieb ist.

Wann landet das nächste Flugzeug in Köln?

Ankunft am Flughafen Köln/Bonn.

Wie lange dürfen Flugzeuge in Köln landen?

Der Flughafen Köln/Bonn verfügt über eine gültige 24/7-Betriebsgenehmigung. Das bedeutet, dass auf dem Flughafen Köln/Bonn rund um die Uhr ganzjährig gestartet und gelandet werden darf. Jedoch unterliegt der Flugbetrieb in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr gewissen Einschränkungen.